こんにちは！ぷられーるであそうぼうよです！
プラレールで遊んでいますか？今回はプラレール博などのイベント限定で入手可能なプラレール「イベント記念商品 南海ラピート・クリアカラー」を解説したいと思います。イベント限定プラレールですが我が家はラッキーなことにプラレールショップ横浜で入手できました。
南海ラピートとは
ラピート（rapi:t）は、南海電気鉄道が難波駅 - 関西空港駅間を南海線・空港線経由で運行する特急列車である。西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する「はるか」に対する、関西国際空港へのアクセス特急として登場した。 全車両座席指定制で、JRの普通車指定席に相当する「レギュラーシート」とグリーン車に相当する「スーパーシート」の2クラス制を、同社で初めて採用した。 列車名称の「ラピート」とは、一般公募で選ばれた「速い」という意味のドイツ語"rapid"に由来し、他に専用車両である50000系電車の奇抜なスタイルから「深海潜水艇」もしくは「鉄人28号」というニックネームが運行開始以前から使われている[1][注 1]。 なお、同じ区間を運行する急行列車は「空港急行」と称される別立ての種別で運行されることから、「空港特急」とも称される。
Wikipediaより引用
関西圏の方には空港に向けた特急電車として馴染みのある車両ではないでしょうか。
パッケージ
正面
パッケージは一般の黄色いラインに車両の写真のパッケージと違い少し地味なカラーリングです。左半分は透明なパッケージでプラレール車両が見えます。他のイベント記念商品プラレールも同様に車両のボディのカラーを踏襲したパッケージでした。
裏面
電源ボックス操作とボディの外し方などが載っています。
開封
中身はビニール袋に入れられ発砲スチロールで保護されています。
南海ラピート・クリアカラー
それでは「南海ラピート・クリアカラー」を見ていきましょう。
先頭車両(動力車)
正面
正面は鉄人28号のアダ名通りユニークな面構えです。
後部
右側面
車窓は穴になっていて内部の電源ボックスが見えます。また、この車両はクリアカラーと言うこともあり車窓以外からも内部が透けて見えます。
左側面
乗車口上に「rapi:t」の記載があります。
屋根
写真、車両屋根下部に電源スイッチがあります。このスイッチはON-OFFの発車、停止の操作が可能です。速度の調節はできませんでした。
車底
一般車両と同じ黒のシャーシです。写真中央の凹凸にクリアカラーのボディが嵌め込まれています。この車両はこの嵌め込みからボディを外すことで電源ボックスが現れます。
ボディカバー開封
ボディカバーを外してみました。車底で書いた通りシャーシに嵌め込まれたボディを外すことができます。少しコツがいりますので注意しましょう。青のクリアカラーだけのことはあって光に透けて綺麗なボディです。
電源ボックス右側面
この車両は単二電池1本必要です。
電源ボックス斜め
中間車両
正面
後部
右側面
左側面
屋根
先頭車両には無いパンダグラフがこの車両には設置されています。
車底
斜め
後部車両
正面
先頭車両(動力車)と同じく鉄人28号のようなユニークな面構えです。先頭車両とはライトのカラーリングが違います。こちらは赤のライトが描かれています。
後部
右側面
左側面
斜め
屋根
車底
3両連結
側面
先頭車両前
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おわりに
プラレール博などのイベント限定車両「イベント記念商品 南海ラピート・クリアカラー」でした。一般の「S-35 南海ラピート」も魅力的な車両ですが、ボディがクリアカラーなところはとても魅力です。プラレール博などのイベント限定で入手可能なレアプラレールですので見かけたらゲットすることをオススメします。
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